愛車部落

這幾款國產車現在如日中天!老實說,車主買回去可以偷著樂了!

「如日中天」,意思是好像中午時的太陽,比喻事物正發展到十分興盛的階段。拿它來比喻如今的國產車,我想再合適不過。確實,近幾年來,國產車型的成長大家都有目共睹,尤其是在咱們老百姓關注度最高的SUV領域,從來都不缺表現耀眼的產品,爆款更是一款接著一款。比如說今天要說的這幾款,這些國產SUV車主買了都偷著樂!
廣汽傳祺-GS4 PLUS
廠家指導價:12.68-14.98萬元
眾所周知,之前GS4一直是傳祺的銷量頂樑柱,只可惜換代以後現款車型的銷量不盡如人意,與上一代更是相差甚遠,為了補救市場,GS4 PLUS應運而生。明眼人應該都知道,雖然名為GS4 PLUS,尾碼加了個「PLUS」,但實際上它是一台改款的GS5罷了。名為GS4,骨子裡卻是GS5,其實傳祺的用意很明顯,就是想繼續沿用GS4這金漆招牌,來重振車系銷量。
顏值方面就不用多說了,幾乎是一邊倒的好評,最近一段時間傳祺的新車顏值都挺線上的,影豹如此,這台GS4 PLUS亦是如此。進入車內,如果你以GS4的眼光來看,它幾乎是全新的,但如果用現款GS5的眼光看待,就四個字:「莫有變化」。
動力總成方面,歡迎來到傳祺的主場,雖然1.5T一定是主力車型,但其2.0T版本真的太值得一說了。2.0T+6AT組合,能迸發出最大功率達252馬力,最大扭矩390牛·米,匹配一台愛信6速自動變速箱,這動力水準,這變速箱硬體規格,同價位車型我就想問還有誰?
吉利汽車-星越L
廠家指導價:13.72-18.52萬元
我說星越L是目前國產SUV陣營裡最香的一台車,我想沒有人會反對吧?這款車真是裡裡外外都透露著香氣,給人感覺物超所值。外觀方面,沒有任何出挑的設計,星越L造型上整體表現沉穩大氣,新車設計語言與自家的星瑞一脈相承,設計項目不出格,沒有什麼讓人眼前一亮的設計亮點,屬於「老少通吃」型。
它的內飾氛圍真的深得我心,比起稍顯平庸的外觀,星越L的內飾設計就有意思的多,無論是內飾的做工用料以及整體設計,這內飾質完完全全就是犯規般的存在,它的內飾質感表現得真的沒話說,眼看到的,手能摸到的都稱得上「高級」兩字,完全不像這個價位該有的水準,把車標蓋住,你說它是30萬左右的車我想也大把人相信。
動力總成部分是星越L的核心競爭力,全系搭載來自富豪真香2.0T發動機,分為高低功率兩種調校。2.0T低功+7DCT,最大功率218馬力,最大扭矩325牛米。2.0T高功+8AT+適時四驅,最大功率238馬力,最大扭矩350牛米。據說,目前星越L大部分訂單都是2.0T+8AT的高功率版本,我只想說一句,大家可真識貨呀。
奇瑞汽車-瑞虎8 PLUS
廠家指導價:12.49-15.99萬元
奇瑞這個品牌,其實比大部分的自主品牌起來的要更早,但近些年來影響力並沒有太大的提升,主要原因還是出在品牌行銷能力上,不會行銷自己,即便有再好的產品,也難以讓人熟知啊(這點要學學人家吉利)。而奇瑞在行銷方面就像個專注科研的理工男,一心埋頭搞技術,發動機和變速箱都實現了自主化,自己本身就一堆乾貨,但就是不善於表達出來,顯得靦腆內斂了一些。
回歸到瑞虎8這款車,發動機變速箱都是自己研發,要論研發實力,我覺得它甚至超過一線自主品牌吉利,畢竟現在吉利的新車技術基本都是背靠富豪的,很多核心部件拿過來就直接用,雖說消費者買車只看結果,但以汽車媒體的角度來看,奇瑞這個品牌更有立足長遠發展的資本。
其實很多粉絲朋友都在問瑞虎8和瑞虎8 PLUS到底該怎麼選?肯定會添點預算買PLUS版,裡裡外外都是更新的設計,同時行駛質量也有所提升,反觀普通版的瑞虎8就稍顯老態了,考慮到兩者的產品力以及差價,還是瑞虎8 PLUS更香。 
用戶評論