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既可商務也可家用,這幾款MPV才是這一期的新網紅車型!

常常在香港的電影或者電視劇裡都會看到,某些重要的場合,一輛商務MPV駛來,側滑門緩緩打開,西裝革履的大明星或者是大老闆們從MPV豪華的第二排老闆位上下車,那種尊貴、從容的氣場和感覺,讓許多人看著都非常心動。最近幾年,想豐田埃爾法、威爾法成為了生意人和明星的必備座駕之一,在機場、五星級酒店、大商圈都會見到這些車型,特別是在廣東,還有很多是掛著粵港、粵澳兩地牌甚至是粵港澳三地牌的豐田埃爾法。

在國內市場,埃爾法也成為了各個商界大佬彰顯身份的車型,所以加價銷售也是常態化,最高峰時甚至要加價30萬元,整車落地價在100萬元左右。有人認為,7座SUV是一種比較雞肋的存在,因為市面上絕大部分的7座SUV第三排都只能是作為應急使用,長期乘坐並不舒適,但如果是家裡日常出行的人數比較多的話,7座車型是剛需,那麼我非常推薦這類消費者選擇MPV車型,特別是帶有側滑門的MPV。

MPV車型最大的特點就是地台較低,後座佈局寬敞,其中第二排座椅的舒適度高,可以採用航空座椅,還能帶有扶手、腿托等功能,適合長途乘坐。MPV的第三排空間也能有很好的保證,而且MPV地台較低,對於老人、小孩上下車都非常方便。動輒幾十上百萬的MPV確實不是一般普通人能消費得起,今天就給大家推薦幾款20萬以下起售的中大型MPV。

#1

傳祺  M8

指導價:17.98-36.98萬元

車型尺寸:5089/1884/1822mm

軸距:3000mm

傳祺M8已經推出有4年時間了,特別是最近兩年,它的銷量可以說是突飛猛進,而且住的社區停車場今年也多了不少MPV,其中還有好幾台傳祺M8,我相信也是有不少人看中了MPV車型的實用性,還有傳祺M8的性價比。不過受歡迎的程度上升,對於消費者來說也來了一定程度的弊端,傳祺M8沒有終端優惠,並且訂單交付的週期也相對略長。

傳祺M8的外觀設計相比前期款車型換裝了直瀑式格柵,整個前臉看起來非常霸氣,並且在高配車型還有邁巴赫同款的雙色車身設計,看起來很有高級感。M8的內飾設計比較方正,雙拼色內飾的顏色相比其他純黑的內飾看起來顏色更加豐富,而且也更有居家的氛圍感。M8採用了中控台與中央控制區相連的設計,前排座艙看起來與普通SUV更相似,一體感更強,不過也犧牲了中間過道和置物的區域。

傳祺M8的軸距達到3000mm,後排乘坐的空間寬裕,第二排採用兩張獨立座椅,車內座椅都比較寬大柔軟,乘坐感受舒適。不過第三排座椅不能收納在地板下方,只支持比例放倒,並向前翻折,所以如果要搬運大件物品時,可能會有些限制。另外,傳祺M8還有4座版與7座版可選擇。傳祺M8全系搭載了2.0T發動機,配合8AT變速箱,雖然變速箱換擋速度和回應不算很快,但換擋平順和耐用方面是能夠做到的。

#2

榮威  iMAX8

指導價:18.88-25.38萬元

車型尺寸:5016/1909/1782mm

軸距:3000mm

之前在車展上見到一輛經過改裝的榮威iMAX8,內飾改的十分豪華,不過現在也有越來越多的協力廠商修理廠和改裝店,專門針對MPV車型的車廂內部推出了各種改裝案例,木地板、大理石地板,各種冰箱、氛圍燈、旋轉座椅、皮質頂棚等等。榮威iMAX8的外觀設計是今天推薦的三款車型中,我最喜歡的一款,對於家用車MPV來說,更年輕更個性化的外觀,我覺得也會更加合適,起碼開起來不會太像一位司機。

榮威iMAX8的前臉設計延續了榮威家族的“國潮”設計風格,大面積的黑色“榮鱗”進氣格柵,以及兩側突出的“獠牙”設計,看起來非常霸氣,相比大面積的鍍鉻格柵設計,在一定程度上削弱了商務MPV的感覺。iMAX8的車內設計感覺更加年輕化,懸浮式的中控屏、貫穿式空調出風口,都是時下流行的設計手法,藍色與灰色雙拼的內飾顏色,看起來也更加清爽,車內的線條設計也擺脫了許多MPV中控台橫平豎直那種比較老套的設計手法。

榮威iMAX8的第二排座椅設計開放度更高,扶手採用可活動的調整方式,對於身材比較魁梧的人來說,寬容度更高,第二排中間的過道位置設計有一個可前後高低調整的吧台,配有冰箱以及茶具,尊貴感非常強,而且第二排乘客儲物空間更豐富,不過也犧牲了中間的過道。iMAX8的第三排座椅只能放倒,不能收納也不能翻折,儲物空間變化不夠靈活。iMAX8全系搭載了2.0T發動機,配合8AT變速箱,動力輸出表現也是主流水準。

#3

上汽大通  G20

指導價:18.68-28.98萬元

車型尺寸:5198/1980/1928mm

軸距:3189mm

在國產品牌中,除了有專注於SUV車型的哈弗之外,上汽大通同樣專注於MPV車型以及房車,這因為這份專注,所以也得到了消費者們的認可。在中大型MPV車型中,大通G20的要比同級別的車型尺寸和軸距都更加寬大,既然要買MPV,我相信沒人會拒絕更大的空間。大通G20的外觀設計更偏向穩重和商務感,不過對於一部分既想要家用舒適,偶爾又能在工作上用於商務接待的消費者,那麼大通G20就更加合適了。

大通G20前臉設計採用了橫幅式鍍鉻進氣格柵,前臉設計很有厚重感,並且加入了許多鍍鉻裝飾條,感覺與賓士V級有幾分相像,不過車身顏色除了常規的黑白灰三種MPV常用顏色以外,大通G20的雲母藍我非常喜歡,看起來高級,又不會有太明顯的商務屬性。大通G20的內飾設計偏向於簡約的設計手法,有多種雙拼色以及全黑內飾顏色可選,大面積的皮質包覆看起來很有高級感,中央控制區的設計也與賓士的設計有些類似,使用起來也是比較方便。

大通G20的第二排座椅同樣採用腿部封閉感比較強的座椅設計,不過藍白雙拼的內飾顏色,在車頂部分全部是藍色面料包覆,很新穎的車廂氛圍感,高配車型後排還有一個面積超大的可開啟式天窗,這個配置在同級別的MPV車型可是不常見的配置,在長途出行時能讓後排乘客的視野更通透,車廂內的採光也更好。大通G20全系搭載了2.0T發動機,配合采埃孚8AT變速箱,動力輸出平順線性,動力充沛,特別是變速箱的調校和穩定性都非常不錯。

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